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Ladekarte fürs E-Auto — welche lohnt sich für dich?

Mit der richtigen Ladekarte sparst du bis zu 50 % gegenüber dem spontanen Ad-hoc-Laden. Kostenlos registrieren, dauerhaft günstiger laden — das sind die besten Optionen für Deutschland.

Was ist eine Ladekarte?

Eine Ladekarte ist eine RFID-Karte, mit der du öffentliche Ladesäulen startest — ohne App oder Kreditkarte. Du hältst sie kurz an den Kartenleser und das Laden beginnt. Die Kosten werden über deinen Anbieter abgerechnet.

Warum lohnt sie sich?

Ad-hoc per Kreditkarte kostet bei vielen Betreibern 49–79 ct/kWh. Mit einer registrierten Ladekarte oder App sinkst du bei EnBW auf 37 ct oder bei Maingau auf 39 ct — ohne Monatsbeitrag. Das sind bis zu 50 % weniger.

Kostenlos laden — ohne Karte

Die günstigste Option: kostenlos beim Einkaufen. Diese Händler bieten gratis AC-Laden an ihren Parkplätzen:

REWELidlAldiIKEAKaufland

Nur während der Öffnungszeiten und beim Einkauf. Meistens AC bis 22 kW. Keine Registrierung nötig.

Welche Karte passt zu dir?

Gib deinen monatlichen Ladebedarf ein — wir zeigen dir die günstigste Option.

10 kWh500 kWh
Nur ACNur DC

Monatliche Gesamtkosten inkl. Grundgebühr:

1EnBW mobility+39.10 €
2Maingau Energie42.00 €
3Tesla Supercharger42.00 €
4ADAC e-Charge61.00 €
5Fastnedinkl. 11.99 €/Mo70.99 €

Für deinen Bedarf ist EnBW mobility+ am günstigsten:

Jetzt kostenlos anmelden

Partnerlink · kostenlose Registrierung

Vollständiger Vergleich

AnbieterAC ct/kWhDC ct/kWhGrundgebührNetz
REWE, Lidl, Aldi, IKEA0 ct—kostenlosEigene ParkplätzeNur beim Einkauf
EnBW mobility+37 ct44 ctkostenlos300.000+Kostenlos anmelden
Maingau Energie39 ct49 ctkostenlos100.000+Kostenlos anmelden
ADAC e-Charge55 ct75 ctkostenlos90.000+Mehr Info →
Plugsurfing——kostenlos500.000+Mehr Info →
Fastned59 ct59 ct11.99 €/Monat250+Mehr Info →
Ionity—79 ct17.99 €/Monat700+Mehr Info →
Tesla Supercharger—42 ctkostenlos1.500+Mehr Info →

* Preise ohne Abo. Fastned und Ionity: günstigere Preise nur mit Monatsabo. Partnerlinks markiert.

Unsere Empfehlungen

Größtes Netz

EnBW mobility+

37 ct AC · 44 ct DC · keine Grundgebühr

300.000+ Ladepunkte in Deutschland und Europa

Kostenlos anmelden€30 PartnerbonusPartnerlink · EnBW

Günstigster Preis ohne Abo

Maingau Energie

39 ct AC · 49 ct DC · keine Grundgebühr

Kein Abo, kein Risiko — einfach registrieren und laden

Kostenlos anmeldenPartnerlink · Maingau
FAQ

Häufige Fragen zu Ladekarten

Was ist eine Ladekarte fürs E-Auto?
Eine Ladekarte (RFID-Karte) erlaubt das Laden an öffentlichen Ladesäulen — ohne App oder Kreditkarte. Du hältst die Karte an den Kartenleser, das Laden startet. Die Abrechnung läuft über den Anbieter, bei dem du registriert bist.
Welche Ladekarte ist am günstigsten?
Kostenlos laden bieten REWE, Lidl, Aldi, IKEA und Kaufland — aber nur beim Einkaufen. Von den kostenpflichtigen Anbietern ist Maingau Energie oft am günstigsten ohne Abo (39 ct AC, 49 ct DC). EnBW ist günstig, wenn du die App nutzt (37 ct AC).
Brauche ich für jedes Ladenetz eine eigene Karte?
Nicht mehr. Durch Roaming-Abkommen funktionieren EnBW, Maingau und Plugsurfing an vielen Netzen. Eine Karte genügt für die meisten Standorte. Ionity und Fastned haben eigene Tarife und eigene Apps.
Was kostet eine Ladekarte ohne Abo?
Die Karten selbst sind meist kostenlos — du zahlst nur für das geladene Strom. EnBW und Maingau haben keine Grundgebühr. Fastned und Ionity verlangen ein Monatsabo für die günstigsten Preise.
Kann ich mit einer Ladekarte überall laden?
Fast überall, wenn du eine Karte mit Roaming nimmst. EnBW und Plugsurfing decken die meisten öffentlichen Ladepunkte in Deutschland ab. An Tesla Superchargern brauchst du die Tesla-App oder eine Kreditkarte.
Wie funktioniert Roaming beim Laden?
Roaming bedeutet, dass deine Ladekarte an fremden Netzen akzeptiert wird — ähnlich wie beim Mobilfunk im Ausland. Anbieter wie EnBW und Plugsurfing haben Roaming-Verträge mit vielen Netzbetreibern, sodass du mit einer Karte an tausenden Standorten laden kannst.
Lohnt sich ein Abo wie Fastned Freedom oder Ionity Passport?
Fastned Freedom (11,99 €/Monat) lohnt sich ab ca. 250 kWh DC-Laden pro Monat. Ionity Passport (17,99 €/Monat) rechnet sich bei viel Schnellladen auf der Autobahn. Für gelegentliches Laden ist ein Abo meistens zu teuer.
Was ist der Unterschied zwischen Ladekarte und Charging App?
Eine Ladekarte (RFID) funktioniert ohne Smartphone — ideal bei schlechtem Empfang oder leerem Akku. Eine Charging-App ist flexibler und zeigt oft Preise und Verfügbarkeit in Echtzeit. Viele Anbieter wie EnBW bieten beides an.